保险机构再度举牌 。
近日，险资巨头新华保险连续披露 ，举牌中航科工H股、国泰海通H股 ，上述举牌行为均发生在9月下旬 。
对国泰海通持股比例已超4%
10月9日 ，新华保险在保险业协会官方网站 披露 ，9月29日举牌国泰海通H股。9月29日，新华保险通过港股通增持国泰海通H股995.96万股股份 ，约占国泰海通已发行H股股本的0.28% 。增持后 ，新华保险及其一致行动人新华资产 、新华资产（香港）合计持有国泰海通H股70961.272万股，约占国泰海通H股股本的20.24% 。
截至9月29日 ，新华保险持有国泰海通H股的账面余额为89.7亿元 ，占新华保险上季末总资产的比例为0.48%。
在此次举牌前，新华保险已连续数月增持国泰海通H股 。券商中国记者查询港交所披露信息，新华保险及其一致行动人对国泰海通H股持股比例 ，自今年5月以来接连突破整数关口：今年5月15日突破16% ，7月15日突破17%，9月3日突破18% ，9月16日突破19% ，直至9月29日突破20% 。
由此，新华保险对国泰海通H股持股量从5.6亿股增至近7.1亿股 ，在国泰海通总股本（175.81亿股）中的占比已超过4%。对比国泰海通2026年半年报披露的前十 股东信息 ，新华保险对国泰海通的持股数量可跻身第二大单一股东，仅次于上海国有资产经营有限公司对国泰海通的持股 。
事实上 ，新华保险自2019年就成为国泰君安的主要股东之一并获得董事席位 。在国泰君安和海通证券的合并重组过程中 ，新华保险已对两家证券公司H股进行过增持，并在国泰海通合并重组完成后 ，保持对这家新券商巨头的董事席位。近来 ，新华资产总裁陈一江为国泰海通董事。
尽管拥有国泰海通董事席位，但新华保险尚未将国泰海通计入长期股权投资项目 。
另有险资机构投资人士向券商中国记者分析，持续买入H股 ，现阶段大概率是看重其股息 。据数据 ，对应10月9日收盘，国泰海通H股过去12个月股息率为5.24% ，属于较高水平。
近两年 ，新华保险响应中长期资金入市政策，持续增加二级市场权益类资产配置 ，过程中也在积累对高股息股票的底仓 。今年6月30日 ，新华保险持仓OCI（公允价值变动计入其他综合收益）股票518亿元，较去年末增长34%；OCI股票在其持仓股票的占比约21% ，与上市同业相比OCI股票占比仍明显偏低 。
陈一江在今年8月新华保险业绩会上介绍 ，新华保险积极响应中长期资金入市要求。一是持续用好长期投资改革试点机会，二是持续增配高股息底仓资产 ，特别是在今年上半年市场调整中 ，公司积极加仓红利和新质生产力方向的权益资产 。
刚举牌另一只H股
在举牌国泰海通H股之前，新华保险还举牌了中航科工H股 。通过9月22日的增持后，新华保险合计持有中航科工H股3.21亿股 ，约占其H股股本的5.17% ，触及5%的港股权益申报线。
不同于国泰海通H股的红利股属性，中航科工H股当前股息率并不高 ，仅为2.52% 。一位险资投资人士向券商中国记者分析 ，新华保险投资中航科工H股或是另一种逻辑——认为被低估，看好其未来股价上涨空间 。据数据 ，截至10月9日收盘 ，中航科工H股总市值为240亿港元，市盈率为9.2倍 ，市净率仅0.59倍。
作为资产体量约2万亿元的险资巨头 ，新华保险在资本市场动作广受关注 。
2024年11月，新华保险曾同步举牌上海医药和国药股份 ，并表示这是积极落实中长期资金入市要求 ，体现公司坚定看好中国经济 、看好中国资本市场、全力服务资本市场稳健发展的决心 。
2025年1月，新华保险通过协议受让股权方式举牌杭州银行，2025年4月举牌北京控股H股。近来 ，新华保险已将杭州银行 、北京控股计入长期股权投资。
业内人士曾向记者介绍，一般认为 ，持股达到一定比例（如3% 、5%）并派驻董事后 ，可以视为对这家上市公司能够施加重大影响，这笔投资可以计为权益法核算的长期股权投资 。这意味着 ，只要上市公司实现净利润 ，保险公司就可以按持股比例将相应比例的净利润确认为投资收益，而上市公司的市值变动不会影响保险公司投资收益 ，有利于保险公司兼顾权益投资和报表稳定性 。
