法德等国再次实施封锁措施!
一致同意宣布德国进入“公共卫生紧急状态 ”，并自11月2日起再次实施封锁措施 ，为期一个月。
法德推出全国性封锁措施 由于新冠肺炎疫情在欧洲的再度肆虐 ，法国和德国于10月28日分别宣布了加强版的封锁措施 。法国总统马克龙宣布，从10月30日起 ，法国将重新实行禁足措施 ，这些新措施预计至少将持续到12月1日 。
最近一个多月，欧洲大陆接连爆发政治风暴 ，法德英波四国相继陷入治理危机 ，局势不太稳定。 法国局势尤为严峻，马克龙总统经历重大政治挫折，其任命的第四位总理被迫下台 ，关键政策法案遭到议会否决 。
英法德三国选取在此时宣布下场 ，主要受利益驱动、伊朗报复性反击外溢 、长期战略考量及对伊朗局势的判断等多重因素影响 。利益驱动是核心因素之一。英法德与美国在伊朗问题上长期保持战略同盟关系，利益高度绑定 。若此时不公开支持美国 ，三国可能面临被美国边缘化的风险 ，甚至在未来世界事务中失去话语权 。
英法德对伊朗采取强硬态度背后的动机主要包括维护自身利益 、与美国保持盟友关系、维护西方在中东的主导地位 、转移国内矛盾 、遏制伊朗军事能力以及地缘政治博弈等方面。维护自身利益是英法德行动的核心动机之一。
喜忧参半:欧洲各国“封锁”政策再收紧
虽然欧洲各国全面封锁一定程度上会给跨境买家提供更多机会和更为广阔的市场，在有效可靠的疫苗普及开来之前 ，这对卖家们来说也许是“最后的疫情红利 ”也不一定 ，然而随着欧洲各国疫情的加重和封锁措施的进一步收紧，物流方面可能也会受到很大影响 。
科学依据与政策考量WHO更新报告指出 ，奥米克戎的快速传播可能对医疗系统造成压力 ，尽管重症率尚不明确，但其高传染性要求各国采取“先发制人 ”的干预措施 。欧洲多国政府强调 ，限制措施旨在平衡疫情防控与经济活动 ，避免全面封锁对社会的冲击。
原油暴跌、欧洲经济承压 、日本“大放水”等连锁反应，凸显了疫情对全球经济的深远影响 。
海外疫情再次反扑,跨境物流迎来最难旺季,运力短缺加剧!
疫情封锁导致运力短缺加剧 根据Worldometer实时统计数据，全球确诊人数已超过3770万 ，多国疫情形势严峻 。
跨境物流当前正经历有记录以来最艰难的旺季 ，海运 、空运均因疫情导致严重运力短缺、成本激增和时效延误，陆运也受波及形成“全灭 ”局面。
跨境物流正经历一个最难旺季 ，陆运、空运 、海运都出现严重问题 。中欧卡航在旺季期间也出现严重拥堵 ，阿拉山口堵了很多卡车，整个物流严重延误 。中欧班列一度迎来高光时刻 ，但受口岸站积压 、冬季天气和疫情等因素影响 ，运行时效也遇到挑战。
当然，如果是物流末端派送渠道受阻 ，可以选取根据末端DHL、UPS快递派送的物流渠道进行灵活派送 。关于舱位难订问题 ，则尽可能选取拥有舱位的服务商等等 。最后，给大家打一针强心剂：困难只是暂时的 ，一切都会过去的。虽说最近物流状况的确不容乐观 ，但是随着疫苗的出现，疫情的好转，相信一切都会重新回到正轨 。
中国运出的集装箱因海外卸货困难或运回成本过高 ，导致国内“一箱难求 ” ，进一步加剧短缺 。
熊良国举例称：“2020年9月至10月份期间，涉及两架次的货机出现部分国内跨境电商卖家有大量低申报 ，且疑似仿牌货品发至国外 ，被当地执法机关扣押的事件，影响到同批次货物的正常派送。同时 ，受疫情影响 ，国外分拣站和地面运输团队出现人员短缺，也导致货物运输延误的情况发生。
这个国家50%确诊病例无法追踪到感染源,或将再次“封国”?
这个国家是以色列 ，其50％确诊病例无法追踪到感染源 ，若不采取紧急措施或将再次“封国 ” 。事件背景：以色列魏茨曼研究所埃利·沃克斯曼教授于6月28日表示，如果政府不采取紧急预防措施来对抗新冠病毒 ，以色列将面临全国范围的再次封锁 。近来 ，以色列50％的确诊病例已经无法追踪到感染源，新冠肺炎疫情几乎失去控制。
与此同时，世界上各个国家的新冠肺炎确诊病例都有明显的增加趋势 ，这也说明冬天来临新冠肺炎感染者会大幅增加 。法国连续十天确诊病例达到了新的高度 ，法国必须要采取强烈的措施才能保证法国人民减少患有新冠肺炎的几率 。
这5名感染者年龄为未满10岁到60多岁，其中4人没有症状 ，1名60多岁的男性出现倦怠感。由于变异新冠病毒具有更强的传染性 ，日本政府担心其在国内传播会导致疫情失控，因此决定采取紧急措施 ，暂停来自所有国家和地区的新入境 ，以减少输入性病例的风险 。
